Battistrada risparmio di carburante residuo. Mescola avanzata del LS388 riduce la resistenza al rotolamento, che aiuta a stimolare l'efficienza del carburante del veicolo. E quando lo fate, si riducono le emissioni di scarico, anche. Aiutate a salvare l'ambiente mentre si salva dollari di energia.

Wet Grip Groove progettazione. Ampio acqua strada scanalature canale longitudinale Quattro, mentre scanalature laterali lavorano per dirigere fuori da sotto il pneumatico.

Alta stabilità centraggio costola. La nervatura solido nel centro del pneumatico garantisce stabilità in rettilineo di guida.

Design a basso spalla l'usura del battistrada. La spalla è integrato con barre resistenti al calore per mantenere i tasselli stabili e proteggerli da usura irregolare. Per lo stesso motivo, la progettazione migliora anche la stabilità in curva ad alta velocità.

Allineamento passo tranquillo-ride. Battistrada ottimizzato larghezza passo e l'allineamento di risonanza tranquillo e il rumore della strada che crea.

Battistrada risparmio di carburante residuo. Mescola avanzata del LS388 riduce la resistenza al rotolamento, che aiuta a stimolare l'efficienza del carburante del veicolo. E quando lo fate, si riducono le emissioni di scarico, anche. Aiutate a salvare l'ambiente mentre si salva dollari di energia.

Wet Grip Groove progettazione. Ampio acqua strada scanalature canale longitudinale Quattro, mentre scanalature laterali lavorano per dirigere fuori da sotto il pneumatico.

Alta stabilità centraggio costola. La nervatura solido nel centro del pneumatico garantisce stabilità in rettilineo di guida.

Design a basso spalla l'usura del battistrada. La spalla è integrato con barre resistenti al calore per mantenere i tasselli stabili e proteggerli da usura irregolare. Per lo stesso motivo, la progettazione migliora anche la stabilità in curva ad alta velocità.

Allineamento passo tranquillo-ride. Battistrada ottimizzato larghezza passo e l'allineamento di risonanza tranquillo e il rumore della strada che crea.